Коронавирус
Добавлено: 05 сен 2021, 17:10
Как раз опыт поедания того самого винограда в прошлом)
Форум о переезде в Краснодар
Форум о переезде в Краснодар на ПМЖ, реальные отзывы переленцев
https://kmory.ru/
Коронавирус
Страница 1071 из 1228
Коронавирус
Добавлено: 05 сен 2021, 17:12
Опыт даёт ориентиры, а в данном случае ориентиры не проканывают) с тем же арбузом) на удачу)
Коронавирус
Добавлено: 05 сен 2021, 17:16
Вот именно. Ты уже покупала арбузы в прошлом, получила результат. Это и есть опыт.
При выборе арбуза запускаются определённые логические процессы. Это не интуиция.
Коронавирус
Добавлено: 05 сен 2021, 17:40
Коронавирус
Добавлено: 05 сен 2021, 19:03
Это тайна для непосвященных.Гость с юга писал(а): ↑05 сен 2021, 17:40я вот не пойму,если земля плоская, то должен же быть край. А где ж он по мнению плоскоземельщиков, никак не могу понять?)))
Сами плоскоземельщики стараются держаться поближе к центру, так безопаснее.
Они же не дураки к краю подходить, упасть же можно.
Но есть один косвенный признак по которому можно ориентироваться, чем больше вокруг вас плоскоземельщиков, тем ближе вы к центру Земли и соответственно, чем их меньше, тем ближе вы к краю.
Коронавирус
Добавлено: 05 сен 2021, 19:59
Тема про короновирус на минуточку, а уже о чем только не поговорили... 
Коронавирус
Добавлено: 05 сен 2021, 20:32
Коронавирус
Добавлено: 06 сен 2021, 12:16
Коронавирус
Добавлено: 06 сен 2021, 12:19
umume,
Колитесь путинской вакциной и будете свободны от темы коронавируса.
Колитесь путинской вакциной и будете свободны от темы коронавируса.
Коронавирус
Добавлено: 06 сен 2021, 14:29
не дождётесь!!!!Коронавирус
Добавлено: 08 сен 2021, 07:03
http://www.rexresearch.com/genepax/JP2006244714.pdf
а я о чем ! ведь заговоров не существует )))) это только один из патентов , их немало и в сша и не только на воде двигатели , есть и другие технологии . а серьезно , неужели вы думаете что ОНИ хотят так упростить нашу жизнь и экологию ? а как вас контролировать после того как вы станете независимыми от жкх , от мест поселения , куда девать нефть , если не продавать вам ее в 1000 раз дороже ? а производства проводов , трансформаторов и т.д .Гость с юга писал(а): ↑05 сен 2021, 03:44почему же за 13 лет ничего не изменилось. Где этот автомобиль в продаже?
на вашем же фото некий шарик наполовину погружен в жидкость , плавает по ее поверхности )))
там рассказано на каком принципе . плюс поиск рулит - дженипакс и появится еще не удаленная инфа
да , японцам это очень свойственно
Отправлено спустя 9 минут 1 секунду:
Не один патент у Стенли . Загадочная смерть Стэнли Мейера - человека, который изобрел автомобиль с водным двигателем
Так что же на самом деле изобрел Стэнли Мейер? Известно следующее: в 1980 году американским изобретателем Стэнли Алленом Мейером для показа публике и журналистам был представлен легкий вездеход – багги. Казалось бы, обычное дело, но его багги ездил не на бензине, а на воде. Причем эффективность двигателя была такова, что на четыре с лишним тысячи км (от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса) потребовалось бы всего восемьдесят три литра воды. https://realstrannik.com/media/kunena/a ... приоритета
Коронавирус
Добавлено: 08 сен 2021, 10:36
а вы не думаете, что есть другие варианты? Например, что платина дорогая?)))) Или ещё какие то более экономически обоснованные, чем заговор)
Расщепить воду на водород - дорого. Дороже, чем бензин. Водород , что на заправках, получают из метана, а не из воды.
Отправлено спустя 3 минуты 24 секунды:
полагаете, что если электростанции вдруг станут работать на воде, то проводов не понадобится? Сомневаюсь. Желающие прекрасно и без того ставят солнечные батареи.
Отправлено спустя 30 минут 52 секунды:
это видео, во первых, с него я просто сделала скрин, раз вы не хотите посмотреть сами внимательно, и он не плавает, а скользит по дну, масло нужно для уменьшения трения. Я машиностроительный хоть и давно закончила, но такие элементарные вещи конечно знаю.
Коронавирус
Добавлено: 08 сен 2021, 11:39
редкие металлы, в частности платина, необходимы в том же количестве, что и в обычных фильтрующих системах бензиновых автомобилей
автомобильчику дженипакса надо 1 л воды и он едет 1 час на скорости 80 . дорого ? у меня много воды в колодце и канаве , мне не жалко ))) процесс, как утверждают разработчики, аналогичен механизму производства водорода путем реакции металлогидрида и воды. Однако главное отличие WES – это получение водорода из воды в течение длительного времени.
вот стоит допустим у меня дома такой генератор , сколько мне понадобится проводов ? только пару метров чтоб подключится к собственному генератору .Гость с юга писал(а): ↑08 сен 2021, 11:10вдруг станут работать на воде, то проводов не понадобится?
эти батарей практически не окупаются , маломощны ,зависят от времени дня и региона , времени года , требуют недешевых дорогих аккумуляторов , которые надо регулярно менять . жирный минус - неэкологичны , так как чтоб изготовить их приходится загрязнять окружающую среду . Если бы они были выгодны , давали независимость от жку , раз вложился и получай дармовую энергию , то на каждом третьем доме уже стояли . а как быть квартирникам , балкона боюсь будет маловато )))
Отправлено спустя 5 минут 2 секунды:
еще в далеком 42 году под Ленинградом наша армия использовала водородную смесь в качестве топлива для машин , но в учебниках это не пишут https://pikabu.ru/story/vodorodnyie_avt ... de_5782055
Коронавирус
Добавлено: 08 сен 2021, 12:08
так как у вас нет ни одного опытного образца в эксплуатации, а так же нет даже школьных знаний физики, химии и географии, то позвольте вам не поверить на слово))
ну так поставьте и не парьтесь. Кто вам не даёт его поставить то? Не запрещено.
как из камня сделать пар знает доктор наш Гаспар (с)))) А как вы планируете воду превращать в водород? Там вроде как электричество нужно или электролиз или ещё что то, но сама вода не разлагается на водород и кислород. Значит, не вариант, раз миллион учёных этот метод пока не предложили, только какие то сомнительные Кулибины.
Отправлено спустя 7 минут 1 секунду:
прелестно, но их все равно используют, так? Даже не смотря на недостатки, потому, что это альтернатива проводам и ТЭЦ.oblako писал(а): ↑08 сен 2021, 11:45эти батарей практически не окупаются , маломощны ,зависят от времени дня и региона , времени года , требуют недешевых дорогих аккумуляторов , которые надо регулярно менять . жирный минус - неэкологичны , так как чтоб изготовить их приходится загрязнять окружающую среду
А тут дармовое топливо. Да тысячи изобретателей бы не в массовое производство, так хоть серийное или даже небольшое частное, за них бы с руками ухватились. Что у нас только не выпускают. А вот это прямо никто не придумал?
Я не говорю, что это в принципе невозможно, найдут когда нибудь способ, ведь и 5 Дж, и полеты в космос, и пересадка органов когда то были просто фантастикой. Но пока не нашли. Точка. Ищите. Воспитывайте в детях талантливых физиков и химиков, пусть они изобретут и запатентуют. Вон у нас куча центров для одаренных детей, можно любые разработки пробовать, помогут, подскажут.
Отправлено спустя 16 минут 13 секунд:
знаете, я тоже в детстве Жюля Верна читала и очень внимательно всегда старалась изучить все изобретения, которые описаны в его книгах. Особенно Таинственный остров. Перечитывала эти главы по несколько раз, сравнивала данные, что там приведены, с данными из большой советской энциклопедии, справочников юнного физика и химика, что были в нашей домашней библиотеке)))
Возможно уже скоро что то придумают. Но пока водород дорог в производстве и опасен в хранении, очень летуч и взрывоопасен.
Коронавирус
Добавлено: 08 сен 2021, 13:30
Гость с юга писал(а): ↑08 сен 2021, 12:31так как у вас нет ни одного опытного образца в эксплуатации
приехали , вам нужно эти вопросы к изобретателю , возможно к тому же ваш разум поможет в усовершенствовании , а деловая хватка дать изобретению свет .увы , вы все еще в иллюзиях . технологии разрушат систему рабовладельцев , оно им надо ? мож и есть в дом. использовании , втихушку . За это убивают , сажают в психушку . Вот снова не заговор - лет 10-15 назад по новостям показали как энтузиасты из мусора делают бензин , себестоимость гаражного бензина 4 коп . У нас горы мусора и что - вы видите развитие этой идеи ? да пусть он с налогами 75% и накидкой будет по 2 руб . А теперь посмотрите цены на АЗС .Гость с юга писал(а): ↑08 сен 2021, 12:31Да тысячи изобретателей бы не в массовое производство, так хоть серийное или даже небольшое частное, за них бы с руками ухватились
На закате СССР была технология , действующая по переработке мусора , практически полностью экологичная , нет аналогов в мире . Из мусора получали материалы , один такой завод в плюс к этому мог обеспечивать небольшой город эл. энергией , половину газом . Этого тоже нет . совпадение ? ))) про ссылки задолбали уже , кому на самом деле интересно , сам найдет ! молчу пока про холодный ядерный ситез , полностю безопасный , им в в конце 80 занимался известный российский ученый , но военным это не надо было , когда вспомнили и дело пошло СССР канул в лету . инфа в сети тоже есть еще пока , можно порадоваться . или наоборот ...
Отправлено спустя 19 секунд:
с 1 ой минуты
Отправлено спустя 6 минут 27 секунд:
Комплекс, показанный в телесюжете, называется «АИСТ-200» («Альтернативные ИСточники Топлива»).
Основные характеристики «АИСТ-200»,полученные при испытании опытного образца (при утилизации в среднем 3 куб.м.отходов в час):
1 вариант: Конечный продукт только тепло: 3 гигакаллории в час.
2 вариант: Конечный продукт только электроэнергия: 3488 кВт /час.
3 вариант: Конечный продукт жидкое топливо + электроэнергия: 200 литров синтетического моторного топлива (керосин, бензин от «80» до «98»,супердизель «Арктика» - имеются паспорта) + 300 кВт/час.
Отправлено спустя 38 секунд:
Изобретению с полным названием «Способ многоступенчатого разложения твердого топлива окислением и устройство для его осуществления» выдан патент РФ с регистрационным номером 2459144. производимое «АИСТом» синтетическое моторное топливо (СМТ) обладает рядом конкурентных преимуществ, позволяющих ему практически полностью вытеснить традиционное топливо.
Например, выхлопы дизеля, работающего на СМТ, в 6 раз меньше стандарта EURO-4 по выбросам окиси углерода, в 4 раза меньше по выбросам углеводородов, в 4 раза меньше по выбросам твердых частиц (пресловутая сажа и копоть дизельных двигателей) и на 20 процентов меньше по выбросам окислов азота.
СМТ обладает повышенными низкотемпературными свойствами, что позволяет дизелю заводиться в штатном режиме при -50 С и более. Свойство позволяет кардинально решить проблему холодного запуска дизельных двигателей на северных территориях страны.
Синтетический бензин, получаемый на комплексах класса «АИСТ», обладает лучшим качеством по сравнению с традиционным в силу того, что октановое число в нем достигается за счет большей доли циклических и разветвленных углеводородов с правильно ориентированными углеводородными связями, а не ароматических углеводородов, как в обычном бензине. Это резко снижает удельный расход топлива и дает значительно меньшую тепловую нагрузку на двигатель внутреннего сгорания, существенно повышая его ресурс