В поселке уже 2 года нет роддома, женщины ездят в Читу рожать, а это 372 км по основной дороге, есть ещё "царская дорога", она намного короче, но во-первых, ее нужно знать, а во-вторых по ней только на УАЗике, зато до Читы за час с небольшим можно долететь.
Когда я училась на первом курсе, мы целой бригадой ездили на выходные из Читы в Дарасун, ездили на Land Cruiser. С нами в том числе ездил врач - мануальщик, иглотерапевт Александр Борисович (царствие ему небесное, убили его давно уже), так вот, подбил он всех ехать в Читу по царской дороге, ему сосед рассказал как ехать, сказал ориентироваться на столбы
И мы поехали. Через несколько часов дорога неожиданно закончилась, впереди была лишь тропка, ведущая к зимовью. На дворе была осень, слякотно было, машина завязла, а вокруг ни души. Хорошо, что это все-таки Cruiser, у него лебедка своя, подцепились к крепкому дереву, а что дальше делать? Достали инструкцию, а надо сказать, что к этому времени все мужчины, кроме водителя Славы, уже "погрелись", у Бориса Петровича (он был бывшим директором рудника Дарасунского, машина была его рабочая, в то время, когда мы путешествовали, он работал в Чите в Забайкалзолото техническим директором, а семья у него еще в Вершине жила) была банка красной икры, хлеб, водка была с собой у него всегда - он любил выпить. Он икру достал для меня - он очень хорошо ко мне относился, но куда там, Борисыч схватил банку и почти половину содержимого нанес на кусок хлеба величиной с ладонь

. Борис Петрович протрезвел от такого безобразия

, отобрал банку и спрятал в недрах своего портфеля, так что дальше они грелись без закуски. В это время Слава пытался разбираться с лебедкой, инструкция была на английском. Мы с Борисычем как самые грамотные в плане знания английского перевели что к чему, в общем, вытянули машину.
Погрузились вновь в машину и поехали обратно на дорогу, на длинную дорогу, по которой всегда и ездили. Обычно до Читы мы доезжали за 3.5 часа, а тут прошло уже 6, а мы только приехали в село Верхняя Хила, что в 46 км от поселка

. Борис Петрович, который хотел еще "погреться", велел водителю везти всех нас к его знакомым в Верх Хиле, заехали, те накрыли стол, Борис Петрович анонсировал, что у его знакомых самые вкусные соленые огурцы - бочковые с гравием

, все стали требовать огурцов! Огурцы принесли, тогда все стали требовать гравий, но его так и не принесли

. В общем, попили-поели и в Читу поехали, к тому времени было уже темно, а из дома мы выехали часа в 2 дня.
Дальше до самой Читы мы ехали почти без приключений. Только Борис Петрович, внезапно севший за руль, нас всех чуть было не угробил. Слава сказал ему, что машина не тянет

, Петрович очень болезненно относился к таким заявлениям в адрес Cruiser-а, выгнал водилу из-за руля и сел сам, а он уже хорошо так был "прогретый", разогнался и забыл, что перед Читой есть очень крутой поворот

, каким чудом он сумел вырулить, я не знаю, но сумел. После этого остановились, все, кто был выпимши, враз протрезвели. Потом ехали в Читу уже спокойно и всего-то через 12 часов с момента начала путешествия, мы въехали в Читу

, Борисыч, сидевший рядом, сказал мне: "Не вздумай завтра идти на занятия, зайди ко мне, я тебе справку дам, не строй из себя Софью Ковалевскую (я на физмате училась)

". Было уже 2 часа ночи... Вот такое чудесное путешествие по "царской" дороге. На занятия я все же пошла, ибо училась на первом курсе и была удивительно ответственная.
Потом мы все-таки ездили по "царской" дороге, по ней действительно очень быстро можно доехать, но очень опасно, ибо и не дорога это в обычном понимании этого слова. Оказывается, мы не на те столбы ориентировались
